La riflessione della nostra lettrice, la dottoressa Veronica Cristofanilli, sulle code tra Ferentino e Frosinone e sulle difficoltà di chi ogni giorno vive sulla strada. Un racconto personale che invita a guardare oltre i disagi e a comprendere le ragioni della protesta.
Nebbia bassa sull’asfalto, la montagna sullo sfondo e davanti una striscia interminabile di luci rosse. Da lontano sembra quasi una bella fotografia. Da vicino, invece, è fatta di attese, nervi tesi e preoccupazioni.
Il casello di Ferentino bloccato, le code sulla superstrada, sulla strada Asi e a Frosinone. La protesta degli autotrasportatori contro il caro gasolio ha provocato pesanti disagi alla circolazione, con presidi agli svincoli lungo l’A1, in particolare a Ferentino e Frosinone. Una situazione segnalata anche da Astral.
Ma dietro le code e le comunicazioni sul traffico ci sono storie che non si vedono. Ci sono persone che aspettano, lavoratori che rischiano di arrivare tardi e autotrasportatori che denunciano costi sempre più difficili da sostenere.
A raccontare questo lato della protesta è la nostra lettrice, la dottoressa Veronica Cristofanilli, che affida a una riflessione personale il proprio pensiero su quanto sta accadendo. Un racconto che nasce dalla vicinanza a chi fa questo mestiere e conosce da vicino le difficoltà di chi trascorre le proprie giornate al volante.
«I tre uomini più vicini a me fanno questo lavoro. Lui, suo padre, suo fratello».
Parole che danno alla vicenda un significato diverso. Perché chi conosce il mondo dei trasporti sa cosa significa fare rifornimento e rendersi conto che una parte consistente dei guadagni serve soltanto a pagare il carburante. Se non consegni, rischi di perdere il cliente. Se consegni a quelle condizioni, rischi di lavorare senza riuscire a far quadrare i conti.
Fermarsi davanti a un casello non è necessariamente una scelta che si compie a cuor leggero. Significa anche sapere che altre persone resteranno bloccate, che qualcuno arriverà tardi al lavoro e che tanti programmi salteranno. Ma continuare a lavorare senza margini sufficienti può diventare, a sua volta, insostenibile.
Cristofanilli guarda la protesta anche dall’altra parte della strada, quella di chi si ritrova in coda senza aver scelto di partecipare alla mobilitazione. Ci sono gli appuntamenti da rispettare, il lavoro che aspetta, le persone a casa. C’è la frustrazione di non poter fare altro che restare fermi, guardando le luci rosse davanti a sé.
E poi ci sono le famiglie degli autotrasportatori. Chi aspetta una telefonata, chi pensa a un figlio fermo nella cabina del camion e chi prova a riconoscere il proprio mezzo in una fotografia scattata da un automobilista bloccato nel traffico.
«Lì dentro non ci sono due squadre avversarie. C’è la stessa identica paura, solo vissuta su due corsie diverse. La paura di non farcela più», scrive la lettrice.
È questo il cuore della sua riflessione: la necessità di andare oltre la rabbia del momento e provare a capire perché chi lavora ogni giorno sulla strada arrivi a fermarsi per chiedere attenzione. Senza ignorare i disagi provocati dalla protesta, ma senza dimenticare le difficoltà economiche che l’hanno portata in strada.
La domanda, allora, non riguarda soltanto chi abbia torto o ragione. Riguarda anche le condizioni in cui si trovano a lavorare gli autotrasportatori e le conseguenze che il costo del carburante può avere sulle loro attività e sulle famiglie che dipendono da quel lavoro.
La coda prima o poi si scioglierà. I camion ripartiranno, le luci rosse scompariranno e la circolazione tornerà alla normalità. Ma le preoccupazioni di chi non riesce più a sostenere i costi del proprio mestiere resteranno anche dopo la fine della protesta.
Perché una strada può fermarsi per qualche ora. Una famiglia, invece, non può permettersi di fermare la propria vita.
La riflessione della nostra lettrice, la dottoressa Veronica Cristofanilli. Foto scattata da un lettore in coda sulla Ferentino-Sora, il 19 ottobre.
